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土工布广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。也是防穿刺的实际应用的显著的体现。为了能够让土工布更好的满足凝固、防渗等使用之需，应该掌握正确的土工布贮存以及运输方法。 相比普通的布匹材料，土工布虽然具有一系列的使用优点，但是储存、运输中的误操作也是会妨碍土工布的正常使用的。土工布平时是以卷筒状的形态存在的，在贮存中需要在土工布的外表上套上一层不透明的包装材料防止土工布的在太阳紫外线的照射下老化分解。
如今，许多厂家都选择使用土工布来进行沥青路面的修补工作，那么他们是怎样操作的呢?这也是大家很想要知道和了解的，所以接下来为了大家能够及早对其了解，小编这就来为大家讲解一下其具体内容，希望对大家能够有所帮助。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。 土工布的铺设和搭接（1）施工人员在进行土工布的搭设工作的时候，好是采用机械搭设，但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中，要注意一定将土工布拉紧，使其能够平直的紧贴路面，以防止出现褶皱等。（2）土工布的搭接的长度一般为4-5厘米，应该避免搭接的过宽，如果出现这种情况，应及时进行处理，将其裁掉。（3）工作人员好是将土工布进行直线铺设，如果遇到转弯的情况，则应该将其剪开，然后进行重叠铺设，以免会出现打皱的问题。（4）等到土工布铺设完毕的时候，应该要及时喷洒沥青粘层油，并且进行自燃冷却两个小时，然后及时的抛洒细黄砂，以免受到破坏。
土工布撕破强度的检测：将样品夹持在强力机的上下夹钳内，拉伸速度为50cm/min，然后缓慢增加负荷，使样品沿剪切力防线逐渐撕裂，等到全部断裂时的负荷就是大撕破力。顶破强度的检测：随机抽取样品，固定在标准环形夹具内，然后用直径为5cm平头圆柱缓慢的垂直作用于试样，直至样品破裂，等到样品破裂时的力就是大顶破力。 土工布摩擦性能的检测：利用直剪仪对土和土工布的接触面进行直接剪切试验，测定接触面的摩擦特性。抗磨损性能的检测：将土工布与规定表面性能的磨料进行摩擦，然后测定土工布的试样拉伸强力，通过拉伸强力的损失率来表示抗磨损性能。
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